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Litracon: O concreto translúcido

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O arquiteto húngaro Áron Losonczi criou um concreto que permite que se enxergue o que está do outro lado da parede.

O Litracon (Light Transmitting Concrete) tem em sua composição cerca de 4% de fibras óticas que permitem essa característica translúcida ao material e ainda o torna mais maleável, impermeável e resistente do que o concreto convencional, dando a ele a capacidade de suportar 4 toneladas por centímetro quadrado.

Além disso, o Litracon permite a entrada de luz natural no ambiente, proporcionando uma economia na iluminação e um belo efeito decorativo.


Esse concreto pode ser encontrado no mercado em forma de blocos pré-fabricados e painéis. Porém, seu custo é bem elevado: R$2.700,00 por metro quadrado (mil euros/m²). Se ficou interessado e deseja adquirir uma amostra do produto, você pode acessar o site do fabricante e comprar amostras com dimensões de 10cmx10cmx2cm, em três cores, por 60 euros cada.

Abaixo você confere um vídeo desse incrível material.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=40XlyXjwVMQ

Luis de Garrido - Arquitetura Ecologica

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Arquiteto espanhol Luis de Garrido, trabalha visando à sustentabilidade na arquitetura nos últimos anos, ele aceita apenas projetos onde rigorosas técnicas ecológicas se aplicam, critérios de saúde e ambientais são sempre respeitados.

Estudou arquitetura na Universidade Politécnica de Valencia , onde se graduou com um doutorado. Ele também completou um mestrado em Desenho Urbano na Universidade Politécnica da Catalunha. Mais tarde ele se mudou para os Estados Unidos, onde estudou ciência da computação na Massachusetts Institute of Technology , onde se graduou com um doutorado.

Durante esse tempo, ele ensinou uma grande variedade de temas na faculdade de tecnologia da informação na Universidade Politécnica de Valência ( UPV ), a faculdade de tecnologia da informação na Universidade Politécnica da Catalunha ( UPC ), na escola de telecomunicações. Universitat Ramón Llull (URL ). Barcelona, ​​e como professor adjunto na escola de arquitectura da Universidade Politécnica de Valência ( UPV ) e na escola de arquitectura da Universidade Politécnica da Catalunha ( UPC ).

Ele também trabalhou como professor visitante na Escola de Arquitetura, de Edimburgo, na Escócia. Reino Unido, a Ecole d'Architecture de Marseille, França, a Carnegie Mellon University , Pittsburgh, Pensilvânia, EUA, a Université de Paris-Sud . France.

Atualmente, Luis de Garrido dirige uma empresa de arquitectura en Valencia, Espanha, onde exerce projetos de arquitetura sustentável. Ele também dirige um curso de mestrado intitulada "construção inteligente de edifícios e sustentável" ( MEICS ). Mais recentemente, ele também criou projetos na Colômbia e no México, onde leciona na Universidade TEC de Monterrey, no México e na Universidade de Valle, Cali, Colômbia.

Mais informações em http://www.luisdegarrido.com




Altar do Sol e da Lua um exemplo de Sustentabilidade em Dezhou na China

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Empreendimento tem cinco leques de painéis solares instalados na cobertura, que ocupam uma área de cinco mil m², gerando 95% da energia necessária para o local

A China inaugurou em Dezhou, no noroeste do país, o maior prédio comercial movido a energia solar do mundo. O empreendimento, conhecido como Altar do Sol e da Lua, possui cinco leques de painéis solares instalados na cobertura, que ocupam uma área de cinco mil m², gerando 95% da energia necessária para o local.

Divulgação: Governo da China

Empreendimento é conhecido como Altar do Sol e da Lua

O edifício de 75 mil m² abrigará escritórios, centros de pesquisa científica, salas de reunião e treinamento, um centro de exposições e hotel. Além dos painéis solares, que economizam mais de 30% mais energia do que a meta de economia estipulada pelo governo, a concepção do projeto do prédio também foi ecoeficiente, exigindo apenas 1% da quantidade de aço que foi utilizada na construção do Ninho do Pássaro, um dos estádios olímpicos de Pequim.

Já com relação ao design, segundo o governo chinês, o prédio é inspirado em um relógio de sol e nos caracteres chineses para sol e lua. A cor branca adotada na fachada simboliza energia limpa, além de ajudar a refletir a luz do sol, reduzindo o calor.

O prédio será sede do 4º Congresso Mundial sobre Cidades Solares, que será realizado em 2010.

Divulgação: Governo da China

Painéis geram 95% da energia necessária para o edifício

Divulgação: Governo da China

Cinco leques de painéis solares ocupam área de cinco mil m²

Divulgação: Governo da China


Cor branca da fachada simboliza energia limpa, além de ajudar a refletir a luz do sol,
reduzindo o calor


FONTE:http://www.piniweb.com.br

BMWi Mordenidade sobre rodas

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Bem-vindo ao futuro da modernidade urbana, um futuro que ainda está sendo escrito, a sua tela de alguma forma extraído das ruas da cidade lotada de grandes metrópoles do mundo.

Cidades já foram moldadas por transporte, públicas e privadas. Mas agora o inverso é verdadeiro, e nós somos mais cautelosos com o impacto que o transporte tem sobre o tecido urbano, a qualidade do ar, ea experiência das ruas.

A BMW acredita em empurrar as fronteiras tecnológicas. Em 2007, o fabricante alemão estabeleceu o Projeto i, um de longo alcance think tank concebido para explorar todos os aspectos da mobilidade futura e, agora, transfere todo o seu conhecimento para a sub-marca BMW i.

BMW i existe para o mundo emergente de ultra-densa megacidades, cujo 10000000-plus populações oferecem oportunidades ilimitadas para novas abordagens, bem como para evitar armadilhas fresco.Transporte pessoal continua a ser um elemento integrante da metrópole, hoje e amanhã.

Hoje, os EUA têm cerca de 600 carros para cada 1.000 pessoas, enquanto os mercados emergentes, como Índia e China têm muito menos; 11 e 22 por mil, respectivamente. No entanto, esses países são também o lar de novas megacidades, e sua explosão de todos os centros urbanos clamando pela liberdade percebida do automóvel.

As coisas têm de mudar. Embora muito mais energia eficiente e seguro do que seus ancestrais, os carros de hoje ainda precisa de um salto evolutivo. I BMW prepara-se para descobrir isso, no processo fornecendo a base intelectual e tecnológica do novo marca-sub - que irá reter projeto celebrou a empresa e qualidades dinâmicas, utilizando-se altamente refinado, ultra-leves de fibra de carbono baseado em componentes.

Começando com uma reavaliação do solo-up da maneira os moradores da cidade comprar e usar o transporte pessoal, BMW i reunirá pensamento novo, no futuro, a mobilidade, design, fabricação e comercialização. BMW i e Wallpaper magazine* está indo mais longe.

Nos próximos seis meses, seis escolas de design de seis cidades diferentes serão convidados a explorar novas formas em que a cidade moderna vai evoluir em torno deste novo revolução dos transportes.

Equipes de estudantes de design prosseguirá idéias que abraçam a mobilidade futuro, alojamento urbano, e da atividade comercial e cultural. Conscientes de que o futurismo de ontem é nostalgia de hoje, vamos evitar o brilhante, metropolis all-new, em favor de uma abordagem mais pragmática, uma combinação de novos paradigmas com design evolucionário. Esta colaboração é uma exploração de todo o tipo de iniciativa urbanos novos, a partir da forma e função do parque de estacionamento estações de carregamento, ou o apartamento de amanhã, para os programas sustentáveis, como micro-geração de energia ou urbano re-greening, ou mesmo de eficiência empreendimentos de geração, como espaços de armazenagem pública e baseados em localização tecnologia.

As possibilidades são infinitas. Cada equipe será encarregado de realizar uma visão para o seu bairro no futuro, extrapolando as preocupações atuais e tecnologias emergentes para criar novas maneiras de fazer as coisas de design, arquitetura e cultura.

BMWi - A modernidade Urbana sobre rodas

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